Ở Anh, bạn thường nghe cụm từ “ Mussolini làm cho tàu chạy đúng giờ” được thốt ra bởi những người cố gắng chỉ ra rằng ngay cả các chính phủ độc tài cũng có một số điểm tốt và mọi người khó chịu về sự chậm trễ gần đây nhất trong chuyến tàu của họ. Ở Vương quốc Anh, có nhiều sự chậm trễ trong việc đi lại bằng tàu hỏa. Nhưng liệu nhà độc tài người Ý Mussolini có cho tàu chạy đúng giờ như đã tuyên bố? Nghiên cứu về lịch sử là tất cả về bối cảnh và sự đồng cảm, và đây là một trong những tình huống mà bối cảnh là tất cả.
Sự thật
Mặc dù dịch vụ đường sắt của Ý đã được cải thiện trong thời kỳ đầu cai trị của Mussolini (phần sau bị gián đoạn bởi Chiến tranh thế giới thứ hai), những cải tiến này liên quan nhiều đến những người đi trước Mussolini hơn là bất kỳ thay đổi nào đối với quy tắc của ông. Ngay cả khi đó, các chuyến tàu không phải lúc nào cũng chạy đúng giờ.
tuyên truyền phát xít
Những người thốt ra cụm từ về xe lửa và Mussolini đã rơi vào sự tuyên truyền ủng hộ phát xít mà nhà độc tài Ý đã sử dụng để củng cố quyền lực của mình trong những năm 1920 và 1930 ở Ý. Trước Chiến tranh thế giới thứ nhất , Mussolini là một nhà hoạt động xã hội chủ nghĩa nhỏ, nhưng kinh nghiệm trong chiến tranh và sau đó đã khiến ông trở thành thủ lĩnh của một nhóm tự mô tả là ‘phát xít’, có từ thời Đế chế La Mã vĩ đại và mong muốn dự đoán một tương lai. với một nhân vật mạnh mẽ, giống như hoàng đế và một đế chế Ý mới lớn hơn nhiều. Mussolini tự nhiên định vị mình là nhân vật trung tâm, xung quanh là áo đen, côn đồ có vũ trang và nhiều lời hùng biện bạo lực.Sau khi bị đe dọa và tình hình chính trị sa sút, Mussolini đã có thể tự mình chịu trách nhiệm điều hành nước Ý hàng ngày.
Việc Mussolini lên nắm quyền dựa trên sự công khai. Anh ta có thể thường có chính trị kỳ quái và dường như là một nhân vật hài hước đối với các thế hệ sau, nhưng anh ta biết điều gì hiệu quả khi thu hút sự chú ý và khả năng tuyên truyền của anh ta rất mạnh mẽ. Anh ấy đặt tên cho các chiến dịch nổi tiếng là ‘Trận chiến’, chẳng hạn như dự án khai hoang đầm lầy ‘Trận chiến giành đất’, nhằm tăng thêm tính năng động cho cả bản thân và chính phủ của anh ấy cũng như những sự kiện khá tầm thường. Mussolini sau đó gọi ngành đường sắt là thứ để cho thấy quy tắc được cho là năng động của ông đã cải thiện cuộc sống của người Ý như thế nào. Cải thiện đường sắt sẽ là điều mà anh ấy có thể hài lòng, và anh ấy đã làm được.Vấn đề là anh ấy đã có một số trợ giúp.
cải tiến xe lửa
Mặc dù ngành đường sắt đã cải thiện từ tình trạng tồi tệ mà nó đã chìm trong Thế chiến thứ nhất, nhưng điều này phần lớn là do những cải tiến được thực hiện trước khi Mussolini lên nắm quyền vào năm 1922. Hậu quả của chiến tranh đã chứng kiến các chính trị gia và nhà quản lý khác thúc đẩy những thay đổi, điều mà đã được đền đáp khi nhà độc tài phát xít mới muốn đòi chúng. Những người khác không quan trọng đối với Mussolini, người đã nhanh chóng yêu cầu bất kỳ công trạng nào cho bất cứ điều gì. Có lẽ cũng cần lưu ý rằng, ngay cả với những cải tiến mà những người khác đã thực hiện, các chuyến tàu không phải lúc nào cũng đúng giờ. Tất nhiên, bất kỳ cải tiến nào của thời đại này đều phải được cân nhắc với thực tế là hệ thống đường sắt của Ý sẽ sớm bị ảnh hưởng bởichiến tranh vĩ đại. rằng Mussolini sẽ thua (nhưng thật kỳ lạ, một nước Ý tái sinh sẽ tiếp tục chiến thắng).
