Perang Dunia II: Laksamana Isoroku Yamamoto

Isoroku Yamamoto (4 April 1884 – 18 April 1943) adalah komandan Armada Gabungan Jepang selama Perang Dunia II. Yamamoto-lah yang merencanakan dan melaksanakan serangan ke Pearl Harbor di Hawaii. Awalnya melawan perang, Yamamoto tetap merencanakan dan berpartisipasi dalam banyak pertempuran terpenting perang. Dia akhirnya tewas dalam aksi di Pasifik Selatan pada tahun 1943.

Masa muda

Isoroku Takano lahir pada tanggal 4 April 1884 di Nagaoka, Jepang, putra keenam dari samurai Sadayoshi Takano. Namanya, istilah Jepang yang lebih tua untuk 56, mengacu pada usia ayahnya pada saat kelahirannya. Pada tahun 1916, setelah kematian orang tuanya, Takano yang berusia 32 tahun diadopsi ke dalam keluarga Yamamoto dan menggunakan nama mereka. Itu adalah kebiasaan umum di Jepang bagi keluarga tanpa anak laki-laki untuk mengadopsi salah satu nama mereka untuk melanjutkan. Pada usia 16 tahun, Yamamoto masuk Akademi Angkatan Laut Kekaisaran Jepang di Etajima. Lulus pada tahun 1904 dan menempati peringkat ketujuh di kelasnya, dia ditugaskan ke kapal penjelajah Nisshin .

Awal karir militer

Saat berada di atas kapal, Yamamoto bertarung dalam Pertempuran Tsushima yang menentukan (27-28 Mei 1905). Selama pertunangan, Nisshin bertugas di garis pertempuran Jepang dan menderita beberapa pukulan dari kapal perang Rusia. Selama pertempuran, Yamamoto terluka dan kehilangan dua jari di tangan kirinya. Cedera ini membuatnya mendapat julukan “80 sen” karena biaya manikur 10 sen per jari pada saat itu. Terkenal karena keterampilan kepemimpinannya, Yamamoto dikirim ke Sekolah Staf Umum Angkatan Laut pada tahun 1913. Setelah lulus dua tahun kemudian, ia menerima promosi menjadi letnan komandan. Pada tahun 1918, Yamamoto menikah dengan Reiko Mihashi dan dikaruniai empat orang anak.Setahun kemudian, dia berangkat ke Amerika Serikat dan menghabiskan dua tahun mempelajari industri minyak di Universitas Harvard.

Kembali ke Jepang pada tahun 1923, ia dipromosikan menjadi kapten dan menganjurkan armada yang kuat yang akan memungkinkan Jepang untuk mengikuti kursus diplomasi kapal perang jika perlu. Pendekatan ini dilawan oleh Angkatan Darat, yang memandang Angkatan Laut sebagai kekuatan untuk mengangkut pasukan invasi. Tahun berikutnya, ia mengubah spesialisasinya dari meriam menjadi penerbangan angkatan laut setelah mengambil pelajaran terbang di Kasumigaura. Terpesona oleh kekuatan udara, dia segera menjadi direktur sekolah dan mulai menghasilkan pilot elit untuk Angkatan Laut. Pada tahun 1926, Yamamoto kembali ke Amerika Serikat untuk tur dua tahun sebagai atase angkatan laut Jepang di Washington.

Awal 1930-an

Setelah kembali ke rumah pada tahun 1928, Yamamoto sempat memimpin kapal penjelajah ringan Isuzu sebelum menjadi kapten kapal induk Akagi. . Dipromosikan menjadi laksamana muda pada tahun 1930, ia menjabat sebagai asisten khusus delegasi Jepang untuk Konferensi Angkatan Laut London kedua dan merupakan faktor kunci dalam meningkatkan jumlah kapal yang dapat dibangun Jepang di bawah Perjanjian Angkatan Laut London. Bertahun-tahun setelah konferensi, Yamamoto terus mengadvokasi penerbangan angkatan laut, memimpin Divisi Kapal Induk ke-1 pada tahun 1933 dan 1934. Karena kinerjanya pada tahun 1930, ia dikirim ke Konferensi Angkatan Laut London ketiga pada tahun 1934. Pada akhir tahun 1936, Yamamoto diangkat menjadi dibuat Wakil Menteri Angkatan Laut.Dari posisi ini, dia sangat menganjurkan penerbangan angkatan laut dan menentang pembangunan kapal perang baru.

jalan menuju perang

Sepanjang kariernya, Yamamoto menentang banyak petualangan militer Jepang, seperti invasi Manchuria tahun 1931 dan perang darat berikutnya dengan Tiongkok. Selain itu, dia menyatakan penentangannya terhadap perang apa pun dengan Amerika Serikat dan menyampaikan permintaan maaf resmi atas tenggelamnya USS Panay. pada tahun 1937. Sikap ini, bersama dengan advokasinya menentang Pakta Tripartit dengan Jerman dan Italia, membuat sang laksamana sangat tidak populer di kalangan faksi pro-perang di Jepang, banyak di antaranya menempatkan hadiah di kepalanya. Selama periode ini, militer merinci polisi militer untuk mengawasi Yamamoto dengan dalih memberikan perlindungan terhadap calon pembunuh.Pada tanggal 30 Agustus 1939, Menteri Angkatan Laut, Laksamana Yonai Mitsumasa, mempromosikan Yamamoto menjadi Panglima Armada Gabungan, berkomentar, “Itulah satu-satunya cara untuk menyelamatkan nyawanya: mengirimnya ke laut.”

Menyusul penandatanganan Pakta Tripartit dengan Jerman dan Italia, Yamamoto memperingatkan Perdana Menteri Fumimaro Konoe bahwa jika dia dipaksa untuk melawan Amerika Serikat, dia berharap untuk berhasil tidak lebih dari enam bulan hingga satu tahun. Setelah waktu itu, tidak ada yang dijamin. Dengan perang yang hampir tak terhindarkan, Yamamoto mulai merencanakan pertarungan. Bertentangan dengan strategi tradisional angkatan laut Jepang, dia menganjurkan serangan pertama yang cepat untuk melumpuhkan Amerika diikuti dengan pertempuran “menentukan” yang berpikiran ofensif. Pendekatan seperti itu, menurutnya, akan meningkatkan peluang kemenangan Jepang dan mungkin membuat Amerika bersedia bernegosiasi untuk perdamaian.Dipromosikan menjadi laksamana pada 15 November 1940, Yamamoto mengantisipasi kehilangan komandonya dengan naiknya Jenderal Hideki Tojo menjadi Perdana Menteri pada Oktober 1941. Meskipun musuh lama,

Pelabuhan Mutiara

Ketika hubungan diplomatik terus putus, Yamamoto mulai merencanakan serangannya untuk menghancurkan Armada Pasifik AS di Pearl Harbor , Hawaii, sambil juga menguraikan rencana penyerangan ke Malaya dan Hindia Belanda yang kaya sumber daya. Di dalam negeri, dia terus mendorong penerbangan angkatan laut dan menentang pembangunan superdreadnough kelas Yamato ., karena dia merasa itu hanya membuang-buang sumber daya. Dengan perang pemerintah Jepang, enam kapal induk Yamamoto berlayar ke Hawaii pada 26 November 1941. Mendekati dari utara, mereka menyerang pada 7 Desember, menenggelamkan empat kapal perang dan merusak empat lainnya, memulai Perang Dunia II . . Sementara serangan itu merupakan bencana politik bagi Jepang karena keinginan Amerika Serikat untuk balas dendam, hal itu memberi Yamamoto enam bulan (seperti yang dia perkirakan) untuk mengkonsolidasikan dan memperluas wilayahnya di Pasifik tanpa campur tangan Amerika.

Setengah jalan

Menyusul kemenangan di Pearl Harbor, kapal dan pesawat Yamamoto melanjutkan untuk memusnahkan pasukan Sekutu di Pasifik. Terkejut dengan kecepatan kemenangan Jepang, Staf Umum Kekaisaran (IGS) mulai mempertimbangkan rencana untuk operasi masa depan. Sementara Yamamoto mendukung pencarian pertempuran yang menentukan dengan armada AS, IGS lebih memilih untuk bergerak menuju Burma. Setelah serangan Doolittle di Tokyo pada bulan April 1942, Yamamoto berhasil meyakinkan Staf Umum Angkatan Laut untuk mengizinkannya maju melawan Pulau Midway , 1.300 mil barat laut Hawaii.

Mengetahui bahwa Midway adalah kunci pertahanan Hawaii, Yamamoto berharap dapat memikat armada Amerika agar dapat dihancurkan. Bergerak ke timur dengan kekuatan besar, termasuk empat kapal induk, sementara juga mengirimkan pasukan pengalih perhatian ke Aleut, Yamamoto tidak menyadari bahwa Amerika telah memecahkan kodenya dan diberitahu tentang serangan itu. Setelah menembaki pulau itu, kapal induk mereka mendapat kecaman dari pesawat Angkatan Laut AS yang terbang dari tiga kapal induk. Amerika, dipimpin oleh Laksamana Muda Frank J. Fletcher dan Raymond Spruance , berhasil menenggelamkan keempat kapal induk Jepang ( Akagi , Soryu ,Kaga dan Hiryu ) ditukar dengan USS Yorktown (CV-5). . Kekalahan di Midway melemahkan operasi ofensif Jepang dan mengalihkan inisiatif ke Amerika.

setelah setengah jalan

Meski mengalami kerugian besar di Midway, Yamamoto berusaha untuk terus maju dengan operasi untuk merebut Samoa dan Fiji. Sebagai batu loncatan untuk langkah ini, pasukan Jepang mendarat di Guadalcanal di Kepulauan Solomon dan mulai membangun sebuah lapangan terbang. Ini diimbangi dengan pendaratan Amerika di pulau itu pada Agustus 1942. Terpaksa berjuang untuk pulau itu, Yamamoto mendapati dirinya terlibat dalam pertempuran gesekan yang tidak mampu dilakukan armadanya. Setelah kehilangan muka karena kekalahan di Midway, Yamamoto terpaksa mengambil posisi bertahan yang disukai oleh Staf Umum Angkatan Laut.

Kematian

Sepanjang musim gugur 1942, dia bertempur dalam beberapa pertempuran kapal induk (Solomon Timur dan Santa Cruz ) serta berbagai pertempuran permukaan untuk mendukung pasukan di Guadalkanal. Setelah jatuhnya Guadalkanal pada bulan Februari 1943, Yamamoto memutuskan untuk melakukan tur inspeksi ke Pasifik Selatan untuk meningkatkan moral. Menggunakan penyadapan radio, pasukan AS mampu mengisolasi jalur pesawat laksamana. Pada pagi hari tanggal 18 April 1943, pesawat Petir P-38 Amerika dari Skuadron Tempur ke-339 menyergap pesawat Yamamoto. dan pendamping mereka di dekat Bougainville.Dalam pertarungan berikutnya, pesawat Yamamoto ditabrak dan jatuh, menewaskan semua penumpang. Kematian umumnya dikaitkan dengan Letnan Satu Rex T. Barber. Yamamoto digantikan sebagai Komandan Armada Gabungan oleh Laksamana Mineichi Koga.