Bangsa Romawi menciptakan jaringan jalan di seluruh kekaisaran. Awalnya, mereka dibangun untuk memindahkan pasukan ke dan dari hot spot. Mereka juga digunakan untuk komunikasi cepat dan kemudahan perjalanan pra-bermotor. Jalan Romawi, khususnya viae , adalah urat nadi dan arteri sistem militer Romawi. Melalui jalan-jalan ini, tentara dapat berbaris melintasi Kekaisaran dari Efrat ke Atlantik.
Mereka berkata: “Semua jalan menuju Roma.” Idenya mungkin berasal dari apa yang disebut “Tonggak Emas” ( Miliarium Aureum ), sebuah penanda di Forum Romawi yang mencantumkan jalan-jalan yang mengarah ke seluruh Kekaisaran dan jaraknya dari tonggak tersebut.
Jalan Appian
Jalan Romawi yang paling terkenal adalah Appian Way ( Via Appia ) antara Roma dan Capua, yang dibangun oleh sensor Appius Claudius (kemudian dikenal sebagai Ap. Claudius Caecus ‘buta’) pada tahun 312 SM. C., tempat pembunuhan keturunannya Clodius Pulcher. Beberapa tahun sebelum perang geng (praktis) yang menyebabkan kematian Clodius, jalan tersebut menjadi tempat penyaliban para pengikut Spartacus ketika pasukan gabungan Crassus dan Pompey akhirnya mengakhiri pemberontakan budak.
Melalui Flaminia
Di Italia utara, sensor Flaminius mengatur jalan lain, Via Flaminia (menuju Ariminum), pada 220 SM. C. setelah suku Galia diserahkan ke Roma.
Jalan di Provinsi
Saat Roma berkembang, ia membangun banyak jalan di provinsi-provinsi untuk keperluan militer dan administrasi. Jalan pertama di Asia Kecil dibangun pada 129 SM. C. ketika Roma mewarisi Pergamus.
Kota Konstantinopel terletak di salah satu ujung jalan yang dikenal sebagai Jalan Ignatian (Via Egnatia [Ἐγνατία Ὁδός]) Jalan tersebut, dibangun pada abad ke-2 SM. C., melintasi provinsi Illyricum, Makedonia dan Thrace, mulai dari Laut Adriatik di kota Dyrrachium. Itu dibangun atas perintah Gnaeus Egnatius, prokonsul Makedonia.
marka jalan Romawi
Tonggak sejarah di jalan memberikan tanggal konstruksi. Selama Kekaisaran, nama kaisar dimasukkan. Beberapa akan menyediakan tempat minum untuk manusia dan kuda. Tujuan mereka adalah untuk menunjukkan mil, sehingga mereka dapat memasukkan jarak dalam mil Romawi ke tempat-tempat penting atau titik akhir jalan tertentu.
Jalan tidak memiliki lapisan dasar. Batu-batu itu diletakkan langsung di atas tanah lapisan atas. Di mana jalurnya curam, langkah-langkah dibuat. Ada jalur yang berbeda untuk kendaraan dan pejalan kaki.
Sumber
- Colin M. Wells, Roger Wilson, David H. French, A. Trevor Hodge, Stephen L. Dyson, David F. Graf “Kekaisaran Romawi” Pendamping Oxford untuk Arkeologi. Brian M. Fagan, editor, Oxford University Press 1996
- “Jalan Etruria dan Romawi di Etruria Selatan”, oleh JB Ward Perkins. Jurnal Studi Romawi , vol. 47, tidak. 1/2. (1957), hal. 139-143.
- Sejarah Roma Hingga Kematian Caesar , oleh Walter Wybergh How, Henry Devenish Leigh; Longmans, Hijau dan perusahaan, 1896.
